2019/6/6 木曜日

中央線開業130周年記念ラッピングトレイン

Filed under: 新線・新車情報 — traintrain @ 21:48:07


中央線開業130周年を記念にE233系1編成が昔のオレンジ色にラッピング、青梅線ですが立川駅で偶然出会いました。オレンジ色の電車、懐かしいですね(画像クリックで拡大&4枚スライド)

2018/3/17 土曜日

小田急新型ロマンスカーGSE70000形

Filed under: 新線・新車情報 — traintrain @ 13:52:00


3/17に新型ロマンスカーGSEがデビュー!名鉄パノラマカーを連想させる色で、直線的なデザインです。窓が大きい!
SE→NSE→LSE→HiSE→RSE→EXE→VSE→MSEときていつの間にか9代目、これまでのロマンスカーをまとめてみました。車齢38年のLSEは、後輩のHiSEとRSEが早々と引退したのにまだ現役で頑張っています。

登場 形式 愛称 編成 連接車 展望車
1957年

1991年
3000形 Super
Express
5両 ×
1963年

1999年
3100形 New
Super
Express
11両
1980年 7000形 Luxury
Super
Express
11両
1987年

2012年
10000形 Hi
Super
Express
11両
1991年

2012年
20000形 Resort
Super
Express
7両 × ×
1996年 30000形 Excellent
Express

6両+4両 × ×
2005年 50000形 Vault
Super
Express
10両
2008年 60000形 Multi
Super
Express
6両+4両 × ×
2018年 70000形 Graceful
Super
Express
7両 ×

2018/1/4 木曜日

スーパーあずさE353系

Filed under: 新線・新車情報 — traintrain @ 21:33:33


特急あずさ号に新車が導入、181系→183/189系→E351系→E257系ときて5代目です。やはり運転台が高い所にある方が特急車両らしいですね。
基本編成9両+付属編成3両の12両編成で、基本編成中にモハが3両連なっているところがありますが2両は1ユニットで残り1両は単独と変則的です。
さらに付属編成の3両は、クモハ+モハ+クモハのオールモーター車に見えますがクモハは8輪中4輪はモーターなしのようで、実質は2M1Tというのが興味深いです。


E353系の運用表を作ってみました。当面はスーパーあずさ8往復中4往復がE353系ですが、2018/3のダイヤ改正ですべてE353系に置き換え、余剰となったE257系は踊り子号に転用するようです。


後日立川駅にて。種別が「新型特急」と案内板には出るようです、3月のダイヤ改正まででしょうか。

2017/3/18 土曜日

相模線フラワートレイン

Filed under: 新線・新車情報 — traintrain @ 23:36:51


相模線沿線で見ることができる花々でラッピングした電車が、3/18茅ヶ崎発12:18発の電車から7か月間ほど走るそうです(画像クリックで拡大&矢印キーで5枚スライド)


どんな花が見えるのか、各車両のドアに5枚ずつ貼ってありました。1号車から見てみましたが、1号車と3号車、2号車と4号車は同じ花でした(画像クリックで拡大&矢印キーで20枚スライド)


そして、相模線ホームにはミニえぼし岩があります。残念ながら昔の低いホーム上にあり立ち入り禁止です(画像クリックで拡大&矢印キーで2枚スライド)

2016/8/20 土曜日

伊豆クレイル号

Filed under: 搭乗記・旅行記,新線・新車情報 — traintrain @ 22:19:44


この夏デビューしたリゾート列車、E651系って交直両用車両ですが走行区間が直流区間だけなので勿体ないような気がします。

20160820odorikoe259
成田エクスプレス用E259系も踊り子号として走っていました。伊豆急は色々な電車が走ってますね