中央線開業１３０周年を記念にＥ２３３系１編成が昔のオレンジ色にラッピング、青梅線ですが立川駅で偶然出会いました。オレンジ色の電車、懐かしいですね（画像クリックで拡大＆４枚スライド）
2019/6/6 木曜日
中央線開業１３０周年記念ラッピングトレイン
2018/3/17 土曜日
小田急新型ロマンスカーＧＳＥ７００００形
３／１７に新型ロマンスカーＧＳＥがデビュー！名鉄パノラマカーを連想させる色で、直線的なデザインです。窓が大きい！
ＳＥ→ＮＳＥ→ＬＳＥ→ＨｉＳＥ→ＲＳＥ→ＥＸＥ→ＶＳＥ→ＭＳＥときていつの間にか９代目、これまでのロマンスカーをまとめてみました。車齢３８年のＬＳＥは、後輩のＨｉＳＥとＲＳＥが早々と引退したのにまだ現役で頑張っています。
| 登場 | 形式 | 愛称 | 編成 | 連接車 | 展望車 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1957年 ｜ 1991年 |
3000形 | Super Express |
5両 | 〇 | × |
| 1963年 ｜ 1999年 |
3100形 | New Super Express |
11両 | 〇 | 〇 |
| 1980年 | 7000形 | Luxury Super Express |
11両 | 〇 | 〇 |
| 1987年 ｜ 2012年 |
10000形 | Hi Super Express |
11両 | 〇 | 〇 |
| 1991年 ｜ 2012年 |
20000形 | Resort Super Express |
7両 | × | × |
| 1996年 | 30000形 | Excellent Express |
6両+4両 | × | × |
| 2005年 | 50000形 | Vault Super Express |
10両 | 〇 | 〇 |
| 2008年 | 60000形 | Multi Super Express |
6両+4両 | × | × |
| 2018年 | 70000形 | Graceful Super Express |
7両 | × | 〇 |
2018/1/4 木曜日
スーパーあずさＥ３５３系
特急あずさ号に新車が導入、１８１系→１８３／１８９系→Ｅ３５１系→Ｅ２５７系ときて５代目です。やはり運転台が高い所にある方が特急車両らしいですね。
基本編成９両＋付属編成３両の１２両編成で、基本編成中にモハが３両連なっているところがありますが２両は１ユニットで残り１両は単独と変則的です。
さらに付属編成の３両は、クモハ＋モハ＋クモハのオールモーター車に見えますがクモハは８輪中４輪はモーターなしのようで、実質は２Ｍ１Ｔというのが興味深いです。
Ｅ３５３系の運用表を作ってみました。当面はスーパーあずさ８往復中４往復がＥ３５３系ですが、２０１８／３のダイヤ改正ですべてＥ３５３系に置き換え、余剰となったＥ２５７系は踊り子号に転用するようです。
後日立川駅にて。種別が「新型特急」と案内板には出るようです、３月のダイヤ改正まででしょうか。
2017/3/18 土曜日
相模線フラワートレイン
相模線沿線で見ることができる花々でラッピングした電車が、３／１８茅ヶ崎発１２：１８発の電車から７か月間ほど走るそうです（画像クリックで拡大＆矢印キーで５枚スライド）
どんな花が見えるのか、各車両のドアに５枚ずつ貼ってありました。１号車から見てみましたが、１号車と３号車、２号車と４号車は同じ花でした（画像クリックで拡大＆矢印キーで２０枚スライド）
そして、相模線ホームにはミニえぼし岩があります。残念ながら昔の低いホーム上にあり立ち入り禁止です（画像クリックで拡大＆矢印キーで２枚スライド）
2016/8/20 土曜日
伊豆クレイル号
この夏デビューしたリゾート列車、Ｅ６５１系って交直両用車両ですが走行区間が直流区間だけなので勿体ないような気がします。
成田エクスプレス用Ｅ２５９系も踊り子号として走っていました。伊豆急は色々な電車が走ってますね